| 1323 | 8D | Wichtiger Input für Lessons Learned und Optimierungsmaßnahmen | DE | FSMedium |
| 1309 | Aerospace | die Wurzeln von HAWENengineering | DE | FSBig |
| 1311 | AIAG | ..mit dem VDA harmonisierter Standard für die FMEA Erstellung von HAWENengineering
https://www.aiag.org/quality/automotive-core-tools/fmea | DE | FSBig |
| 1399 | Alfa Romeo | https://www.alfaromeo.com/ | DE | EN | FSSmall |
| 1305 | Algorithmik | zu analysierende Fehlerursachen in der FMEA | DE | FSSmall |
| 1291 | Anforderungen | Sollten vollständig, verständlich, realisierbar und testbar formuliert werde | DE | FSBig |
| 1293 | Anforderungsermittlung | Die Basis für eine effiziente Entwicklung von Produkten und Prozessen | DE | FSMedium |
| 1295 | Anforderungsmanagement | Eine Eigenschaft von HAWENengineering: zeitlich, inhaltlich, und rückverfolgbares Strukturieren. Perfekt für das Anforderungsmanagement | DE | FSMedium |
| 1301 | AP | Aufgabenpriorität. Abhängig von den schon umgesetzten Maßnahmen und deren Wirksamkeit | DE | FSMedium |
| 1341 | APIS | Hersteller der FMEA SW IQ RM - https://www.apis.de/ | DE | FSMedium |
| 1313 | Applikation | Darstellbar über geschicktes Variantenamanagement | DE | FSSmall |
| 1967 | APQP | Advanced Product Quality Planning: Verfahren zur Produktrealisierung in fünf Phasen (Meilensteinen) | DE | FSMedium |
| 1321 | Architektur | … sollte in der FMEA Struktur wiedergespiegelt werden | DE | FSMedium |
| 1317 | ASIL | ... erfordern eine spezielle Sicht auf die Risikoanalysen gemäß Sicherheitsstandards, wie z.B. ISO26262 oder IEC61508 | DE | FSMedium |
| 1297 | Auftreten | Bewertung der Güte der Maßnahme zur Vermeidung der analysierten Fehlerursache | DE | FSMedium |
| 1299 | Auftretenswahrscheinlichkeit | Wahrscheinlichkeit des Auftretens einer Fehlerursache in ppm, oder FIT für zufällige Fehler im Feld | DE | FSSmall |
| 1287 | Automotive | Die meisten durchgeführten Projekte von HAWENengineering | DE | FSBig |
| 1285 | Autonomous Driving | Spezialgebiet von HAWENengineering | DE | FSMedium |
| 1347 | Bedeutungsschwere | ... muss mit dem Kunden abgestimmt werden | DE | FSSmall |
| 1422 | Berechnung | … das Ergebnis kann als Wirksamkeitsnachweis einer Maßnahme verwendet werden | DE | FSSmall |
| 1345 | Besondere Merkmale | ... müssen nachvollziehbar identifiziert werden. Die Regel ist: so viel, wie nötig, so wenig, wie möglich | DE | FSBig |
| 1425 | Betrachtungstiefe | … muss für die richtige Detailtiefe der Analyse und der erforderlichen Effizienz für alle Arbeitsschritte und kontinuierlich hinterfragt werden | DE | FSMedium |
| 1349 | Blockdiagramm | Möglicher Input für die Struktur und Funktionen einer Risikoanalyse | DE | FSMedium |
| 1343 | BMW | https://bmw.de | DE | EN | FSSmall |
| 1351 | Boundary Diagram | Perfekt zur Visualisierung und Abstimmung der Systemgrenzen | DE | FSMedium |
| 1355 | Coaching | … effizient, empathisch, auf Ihre Wünsche angepasst | DE | FSBig |
| 1435 | CodeBeamer | https://intland.com/ | DE | EN | FSMedium |
| 1359 | Compliance | … zu VDA/ AIAG Handbuch, ISO26262, IEC61508, IATF16949, IREB CPRE | DE | FSBig |
| 1357 | Coverage | … zur Bewertung von Testabdeckung und Diagnosedeckungsgrad | DE | FSSmall |
| 1361 | CRC | … SW Mechanismus, um Datenspeicher, oder Kommunikationsfehler zu detektieren. Verschiedene Sicherheitsstandards (ISO26262, IEC61508) fordern die Verwendug von CRCs, je nach geforderter Sicherheitsintegrität | DE | FSSmall |
| 1452 | Daimler | https://www.daimler.com/ | DE | EN | FSSmall |
| 1454 | Datenflussdiagramm | | DE | FSMedium |
| 1460 | Design review | | DE | EN | FSSmall |
| 1462 | Design verification | | DE | EN | FSSmall |
| 1472 | Diskussion | | DE | FSSmall |
| 1476 | Dokumentation | | DE | FSMedium |
| 1478 | DOORs | https://www.ibm.com/products/software | DE | EN | FSMedium |
| 1480 | DRBFM | ...unsere Expertise für Kunden aus Asien und alle anderen, die den Vorteil der DRBFM-Analyse schätzen | DE | FSBig |
| 1482 | E2E | | DE | EN | FSSmall |
| 1486 | Entdeckung | | DE | FSMedium |
| 1488 | Entdeckungswahrscheinlichkeit | | DE | FSSmall |
| 2082 | Enterprise Architect | Unser Werkzeug, um die Modelle zu bauen, die die Realität widerspiegeln
https://www.sparxsystems.de/ | DE | FSMedium |
| 1492 | Entwicklung | Die Risikoanalyse soll von Beginn der Entwicklung an und während der gesamten Entwicklungsphase unterstützen, um Fehler des Produkts nach SOP (Start Of Production) zu vermeiden | DE | FSBig |
| 1496 | Experte | | DE | FSSmall |
| 1498 | Fahrzeugtests | | DE | FSSmall |
| 1500 | Failure mode | Failure type on the focus level of the FMEA | DE | EN | FSMedium |
| 1502 | Fault Injection Test | Validierungsmethode für Sicherheitsmechanismen | DE | FSSmall |
| 1504 | Feature | | DE | EN | FSSmall |
| 1506 | Feedback | | DE | EN | FSSmall |
| 1508 | Fehler | | DE | FSMedium |
| 1510 | Fehlerart | Fehlertyp auf der Fokusebene der FMEA | DE | FSMedium |
| 1512 | Fehlerfolgen | Es ist immer gut, sich bewusst zu sein, welche Folgen falsche Entscheidungen haben | DE | FSMedium |
| 1514 | Fehlerursache | ...müssen für eine aussagekräftige Risikoanalyse so vollständig, wie möglich identifiziert und bewertet werden | DE | FSMedium |
| 1516 | Firmware | | DE | FSSmall |
| 1519 | Fishbone | | DE | EN | FSMedium |
| 1521 | FIT | | DE | EN | FSSmall |
| 1235 | FMEA | Folge Meiner Experten Ansicht | DE | FSBig |
| 1524 | FMEA Review | ...muss zur Sicherung der FMEA Qualität regelmäßig durchgeführt werden | DE | FSMedium |
| 1526 | FMEDA | Quantitative Ergänzung zur FMEA auf Pin- Ebene zur Berechnung geforderter Metriken für ein gefordertes Sicherheitsziel. Die Schnittstelle FMEDA - FMEA muss nachvollziehbar sein. | DE | FSBig |
| 1530 | Fokusebene | Zentrale-, oder auch Formblatt- Ebene der FMEA | DE | FSSmall |
| 1532 | Ford | https://www.ford.de/ | DE | EN | FSSmall |
| 1534 | Formblatt | Der klassische Weg, FMEA darzustellen. Mit der Komplexität der Systeme und der Anforderungen an die FMEA ist ein Formblatt nicht mehr zeitgemäß | DE | FSMedium |
| 1886 | FTA | Sinnvolle Ergänzung zu FMEA und FMEDA zur Darstellung von Wirkketten und komplexer kausaler Zusammenhänge von Fehlern zum besseren Systemverständnis. | DE | FSBig | FSMedium |
| 1544 | Funktionale Sicherheit | ...obligatorisch für uns in allen unterstützten Analysen | DE | FSBig |
| 1546 | Funktionen | ...muss für alle Systemelemente innerhalb des Systemkontextes und an der Schnittstelle zur Kontextgrenze mit der notwendigen Berücksichtigungstiefe beschrieben werden | DE | FSMedium |
| 1548 | Geely | http://global.geely.com/ | DE | EN | FSSmall |
| 1551 | Hardware | | DE | EN | FSSmall |
| 1553 | Herstellungsprozess | | DE | FSMedium |
| 1557 | Hoch | | DE | FSSmall |
| 1559 | House of Quality | | DE | EN | FSSmall |
| 1561 | HW | | DE | EN | FSSmall |
| 2078 | HW Architektur | Wichtiger Input für unsere Risikoanalyse: FMEA, FMEDA, FTA. Die HW-Architektur muss in der FMEA dargestellt werden. | DE | FSSmall |
| 1565 | IATF 16949 | | DE | EN | FSMedium |
| 1567 | IEC 61508 | | DE | EN | FSMedium |
| 1571 | Industrie 4.0 | | DE | FSMedium |
| 1366 | IQ RM | FMEA SW | DE | EN | FSMedium |
| 2110 | IREB | IREB sei Dank für die Erweiterung unseres - auf Risikoanalysen und Functional Safety Engineering begrenzten Horizonts - auf den Bereich des Requirements Engineerings
https://www.ireb.org/de/about/basics/ | DE | FSMedium |
| 1580 | Ishikava Diagramm | | DE | FSMedium |
| 1368 | Kaskadierender Fehler | Der Stein, der Alles zum Rollen bringt | DE | FSSmall |
| 1374 | Kommunikation | Wichtigste Eigenschaft für erfolgreiche Zusammenarbeit | DE | FSBig |
| 1697 | Komponenten | | DE | FSSmall |
| 1376 | Kontrollplan | ... sollte von der Prozess FMEA ausgearbeitet / vervollständigt werden | DE | FSMedium |
| 1702 | Konzept | … die richtige Entwicklungsphase für den Start einer FMEA | DE | FSMedium |
| 1370 | Kritische Merkmale | ... so wenig wie möglich, so viel wie nötig. Vorsicht mit automatisierten Filtern | DE | FSBig |
| 1372 | Kunde | ... ist König | DE | FSBig |
| 1704 | Landrover | | DE | EN | FSSmall |
| 1353 | Lessons Learned | … müssen in der Entwicklung von Vorgängerprojekten berücksichtigt und für das aktuelle Projekt ausgeleitet werden | DE | FSBig |
| 1712 | Luftfahrt | | DE | FSBig |
| 1714 | Management | ...unterstützen wir strukturiert und nachvollziehbar bezüglich Umsetzung definierter Maßnahmen und Identifizierung technischer Risiken und Projektrisiken | DE | FSBig |
| 1378 | Maßnahmen | HAWENengineering unterstützt Sie bei der Ermittlung und Verfolgung der Maßnahmen zur Verbesserung von Produkten und Prozessen | DE | FSMedium |
| 1716 | Maßnahmentracking | Definierte Maßnahmen müssen verfolgt werden. Das Tracking macht einen großer Teil unseres Tagesgeschäftes aus und unterstützt das Projektmanagement bei der Fokussierung auf Design- und Prozess- Risiken | DE | FSMedium |
| 1720 | Medini | https://www.ansys.com/de-de/products/systems/ansys-medini-analyze | DE | EN | FSSmall |
| 1722 | Medium | | DE | EN | FSSmall |
| 1724 | Medizintechnik | | DE | FSBig |
| 1726 | Mercedes | | DE | EN | FSSmall |
| 1728 | Moderation | ...die Profession von HAWENengineering | DE | FSBig |
| 1730 | Monitoring | | DE | EN | FSSmall |
| 1734 | OEM | HAWENengineering unterstützt bei der Vorbereitung und Präsentation der Methodik und Ergebnissen von Risikoanalysen bei allen OEMs | DE | FSBig |
| 1736 | Optimierung | Unser Ziel vom Beginn der Produkt- oder Prozessentwicklung. Je früher, desto besser | DE | FSBig |
| 1740 | P-Diagramm | | DE | FSMedium |
| 1742 | Paarweiser Vergleich | ...perfektes Tool zur Priorisierung und Entscheidungsfindung | DE | FSMedium |
| 1748 | Paretoanalyse | ...wird ersetzt durch die Matrix zur Aufgabenpriorisierung und Risikomatrizen | DE | FSMedium |
| 1752 | PDM | | DE | EN | FSSmall |
| 1754 | Plato | https://www.plato-e1ns.com/en/
https://www.plato.de/ | DE | EN | FSMedium |
| 1756 | PLM | | DE | EN | FSMedium |
| 1758 | PLP | … sollte von der Prozess FMEA ausgearbeitet/ vervollständigt werden | DE | FSMedium |
| 1760 | Porsche | https://www.porsche.com/germany/ | DE | EN | FSSmall |
| 1762 | Ppm | | DE | EN | FSSmall |
| 1380 | Produktionslenkungsplan | ... sollte von der Prozess FMEA ausgearbeitet / vervollständigt werden | DE | FSMedium |
| 1770 | Prozess | | DE | FSMedium |
| 1772 | Prüfplan | | DE | FSMedium |
| 2015 | Qualität | Unser Ziel ist es, mit der Qualität der Arbeitsprodukte von HAWENengineering den Qualitätsstandard für Ihre Produkte sicher zu stellen | DE | FSBig |
| 1782 | Reifegrad | | DE | FSMedium |
| 2021 | Requirements Engineering | Unterstützt von HAWENengineering nach IREB CPRE FL (Certified Professional Requirements Engineer, Foundation Level) | DE | FSMedium |
| 2024 | Requirements Management | Die Arbeitsweise von HAWENengineering: zeitlich und inhaltlich strukturiert. Perfekt für das Management von Anforderungen | DE | FSMedium |
| 1802 | Risikoanalyse | | DE | FSBig |
| 1804 | Risikomatrix | | DE | FSMedium |
| 1800 | Risk Priority Number | | DE | FSMedium |
| 1814 | RPZ | Risikoprioritätszahl: Produkt aus Bedeutungsschwere x Auftreten x Entdeckung. Seit Juni 2019 abgelöst durch die AP (Aufgabenpriorität gemäß VDA/ AIAG Handbuch) | DE | FSMedium |
| 1816 | Rückverfolgbarkeit | | DE | FSSmall |
| 1820 | SC | | DE | EN | FSSmall |
| 1822 | Schaltplan | | DE | FSSmall |
| 1826 | Schnittstellen | | DE | FSBig |
| 1828 | Seminar | | DE | FSBig |
| 1832 | Software | | DE | EN | FSMedium |
| 1834 | SOP | | DE | EN | FSMedium |
| 1836 | Sotif | | DE | EN | FSMedium |
| 1842 | SPICE | | DE | EN | FSMedium |
| 1844 | Stakeholder | | DE | EN | FSMedium |
| 1848 | SW | | DE | EN | FSMedium |
| 2066 | SW Architektur | ...hilft bei der Strukturierung der FMEA. Umgekehrt kann auch die FMEA bei der Modellierung der SW-Architektur unterstützen | DE | FSMedium |
| 1854 | SysML | | DE | EN | FSSmall |
| 1856 | System | | DE | EN | FSMedium |
| 2100 | Systematischer Fehler | HAWENengineering unterstützt bei der Identifizierung, Vermeidung und Entdeckung systematischer Fehler während der Produkt- und Prozess Entwicklung | DE | FSMedium |
| 1866 | Systemelemente | | DE | FSSmall |
| 1870 | Systemkontext | | DE | FSSmall |
| 2090 | Systemreaktion | So wichtig wie die Überwachung selbst. Oft vernachlässigt, aber nicht in einer von HAWENengineering unterstützten Analyse | DE | FSSmall |
| 1872 | Team | | DE | EN | FSMedium |
| 1874 | Termine | Wir setzen alle Hebel in Bewegung, um unsere Arbeitsprodukte vor oder spätestens zu den gesetzten Terminen zu liefern | DE | FSBig |
| 1876 | Test | | DE | EN | FSMedium |
| 1878 | Testabdeckung | | DE | FSSmall |
| 1880 | Tools | | DE | EN | FSMedium |
| 1888 | UML | Unified Modeling Language. Zum Modellieren von Anforderungen in der Struktur- Funktions- und Verhaltensperspektive | DE | FSMedium |
| 1890 | Unit tests | | DE | EN | FSSmall |
| 1892 | Ursachen | | DE | FSSmall |
| 1894 | Use-Case Diagramm | | DE | FSSmall |
| 1974 | V Modell | Referenzmodell zur Beschreibung von Entwicklungsprozessen | DE | EN |
| 1986 | Validation | Validierungsaktivitäten auf allen erforderlichen Ebenen: eines der wichtigsten Ergebnisse unserer Risikoanalysen, um systematische Fehler während der Produkt- und Prozessentwicklung aufzudecken | DE | FSSmall |
| 1900 | Varianten | | DE | FSSmall |
| 1902 | VDA | ...mit dem AIAG harmonisierter Standard für die FMEA Erstellung von HAWENengineering
https://www.vda.de/de/presse/Pressemeldungen/20190531-AIAG-und-VDA-QMC-ver-ffentlichen-FMEA-Standard.html | DE | FSMedium |
| 1906 | Verantwortlicher | ...muss eindeutig für eine umzusetzende Maßnahmen definiert sein | DE | FSSmall |
| 1910 | Verknüpfung | ...sind wichtig zur Darstellung kausaler Zusammenhänge von Systemelementen, Funktionen und Fehlern | DE | FSSmall |
| 1912 | Vermeidungsmaßnahme | Alle Fehler, die durch Prävention vermieden werden können, sparen Zeit und Kosten | DE | FSMedium |
| 1914 | Volvo | https://www.volvo.com/home.html | DE | EN | FSSmall |
| 1916 | VW | https://www.volkswagenag.com/ | DE | EN | FSSmall |
| 1969 | Wangen im Allgäu | https://www.google.com/maps/place/HAWEN+Engineering+Ingenieurb%C3%BCro/@47.67946,9.8354413,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x479b9f8c94cafcd1:0x9b690083ae7c140f!8m2!3d47.67946!4d9.83763 | DE | EN | FSSmall |
| 1918 | Wirksamkeitsnachweis | … muss für jede abgeschlossenene Maßnahme zum Nachweis der Bewertung der Maßnahme erbracht werden | DE | FSSmall |
| 1920 | Zustandsdiagramm | ...perfekt zum Modellieren des dynamischen Verhaltens eines Systems | DE | FSSmall |
